EL RINCONCITO DE GEORGINA

Ya hablamos hace tiempo de cómo podrían ser los cruceros del futuro y ahora quiero exponer mi opinión de cómo deberían de ser las terminales de crucero cara a la futura demanda de los megacruceros. Actualmente, las terminales de crucero se están quedando obsoletas y pequeñas para albergar grandes cruceros de más de 4000 pasajeros a bordo generando un caos tremendo e incomodidad en los procesos de embarque y desembarque de pasajeros y equipaje. Los carros de equipaje están a la vista de todos y no queda muy bien porque parecería del tercer mundo. En el proyecto de futuras terminales de cruceros, esto viene siendo una copia de los actuales complejos aeroportuarios donde los pasajeros acuden con sus maletas a las zonas de facturación donde dejan las maletas en las cintas automatizadas tras realizar la facturación de sus billetes bien por medio de personal de tierra o con máquinas automatizadas. Estas maletas pasan por un control de seguridad y son distribuidas a los distintos

La influencia de las redes sociales (Facebook, Twitter, Instagram entre otras) en las actividades de una empresa puede ser beneficioso o por el contrario contraproducente en caso de que se produzca cualquier incidencia. Aquí os quiero dejar mi opinión basándome en un hecho reciente de una naviera, la cual ha cometido y está cometiendo el mayor de los errores a la hora de verter información en las redes sociales. Las redes sociales pueden ser beneficiosas porque: - Dan lugar a que los potenciales clientes conozcan la actividad de la empresa. - Posicionamiento en un mercado cada vez más competitivo y exigente. - Información mucho más rápida y veraz. - Fidelización de clientes y aumento de ventas. - Intercambio de opiniones y sugerencias entre el cliente y la empresa. - El marketing es gratis. Es la propia empresa la que crea la cuenta al menos que deje en manos de terceros su difusión. - Una buena atención al cliente en caso de que surjan cualquier conflicto o problema: Lo v

Los tipos de códigos que voy a comentar aquí, básicamente es un resumen de todo lo explicado anteriormente en otros posts y que los enlazaré para que podáis leerlo en detalle. Son tres códigos que debereis entender si quereis tener un conocimiento básico. 1.- Código de vestimenta En este código hablaremos sobre el tipo de ropa que deberíais llevar en vuestra maleta. No es obligatorio a excepción de algunas áreas del barco y en los lugares que, por respeto religioso, impongan un tipo de vestimenta al visitar cualquier lugar. A principios del siglo XX, el código de vestimenta era una imposición obligatoria. Actualmente tienden a desaparecer a excepción de navieras más estrictas como Cunard. - Gala: Los hombres, por lo general, lo tienen muy fácil puesto que van con traje y corbata o con pajarita. Las mujeres es más complicado puesto que hay que buscar un tipo de vestido acorde al evento y no enseñando carnaza al resto de pasajeros y más delante de un oficial. - Noche en blan

Como ya hablé anteriormente en el post ¿Qué hacer y qué llevar en un crucero? , pues aquí voy a desglosaros en detalle lo que contiene, normalmente, un presupuesto para un crucero para que os hagais una idea en detalle de cuánto nos podría salir las vacaciones para pedir o no un credito al banco o a un prestamista. Dependiendo del tipo de naviera y dependiendo de lo que nos ofrece a bordo ya sea a un publico general (como Carnival) a uno más especifico y más exclusivo (como pueden ser navieras con yates privados), los presupuestos varían dependiendo de: 1.- Los días de duración de un crucero De 3 a 7 días de duración suelen ser más caros que los que hacen rutas de 1-2 meses. Este precio varía en función del precio que establezca la naviera. Para un publico a nivel general, 1 mes sale por noche como si fuera un hotel de 4 estrellas en tierra pero con todo incluido. 2.- Rutas En este apartado serían las tasas portuarias, que no son reembolsables, y que son los impuestos

Estas son las grandes mentiras que ha ido vertiendo Costa Cruceros sobre asuntos serios y que afectan negativamente a la naviera: - Marzo del 2019 Suceso: Sufro una serie de incidencias a bordo del Costa Deliziosa entre ellas la mala contestación por parte de un metre que trabaja a bordo. Se hacen las pertinentes reclamaciones tanto fuera como dentro del crucero (y más a posteriori). Me ofrecen un ridiculo cheque compensatorio, y que se lo ofrecen a todo el mundo, el cual automáticamente lo rechazo y me doy de baja del Costa Club. Pido que se me devuelvan las propinas de a bordo o tasas de servicio. Contestación de Costa Cruceros: "Lamentamos profundamente los inconvenientes sufridos en su crucero, no obstante, se le informó que la tasa de servicio es de abono obligatorio, por lo tanto no es reembolsable. Al no ser reembolsable, lo único que le podemos ofrecer es el descuento que se le mandó en su momento. Por lo tanto, nos tenemos que reiterar en las explicaciones y en e

Actualmente vivimos en una epoca donde el movil, las tablets, ordenadores y las redes sociales son imprescindibles para poder comunicarnos, trabajar y aprender ya que es una herramienta muy util pero un mal uso puede crear adicción a las nuevas tecnologías. ¿Es posible desconectar mientras estamos de vacaciones en un crucero? Por recomendación general es necesario poner el movil en modo avión para evitar la tentación de llamar o que recibamos llamadas ya que se cobran a 4 € o más el minuto y nos podemos llevar una desagradable sorpresa cuando recibamos la factura de nuestra operadora de telefonía. Ojo y consultar si tiene roaming o no con vuestra operadora de telefonía y hacer un listado donde podamos o no quitar el modo avión para poder hablar con la familia o amigos en algún puerto de escala. Los paquetes de internet suelen ser muy caros y una velocidad excesivamente lenta debido a que se usan conexiones por vía satélite y el número de usuarios conectados a la vez puede hacer qu

A menudo nos entra la duda de si contratar o no excursiones con la naviera debido a que, algunas veces, sus precios son desorbitados y nos puede romper los esquemas del presupuesto para nuestras vacaciones. Aqui hablaremos sobre las ventajas y desventajas de contratar las excursiones con navieras o no. Las ventajas, a la hora de contratar las excursiones con las navieras son: - Garantía de que, en caso de incidencia durante la excursión, el barco espera la llegada de los huespedes. - Garantía de devolución del importe de la excursión en caso de no quedar satisfecho o en caso de no poder hacer escala u otros motivos. - Ofertas a bordo de excursiones especificas o paquete de excursiones. - Garantía de desembarque prioritario sobre los que no tienen excursiones. - Garantía de traslado al aeropuerto, en caso de enlazar una excursión, al finalizar el crucero. - La mayoria incluye un seguro de que, en caso de sufrir un accidente con el autobus o lancha, os cubra la indemniza